Per i due scooter di BMW arrivano le proposte del noto produttore italiano di scarichi
Atteso da anni, il ritorno di BMW al mondo scooter è sul mercato da pochi mesi con due modelli, il C 600 Sport e il C650 GT, con segnali piuttosto positivi. MIVV li ha già messi sotto analisi e approntato per loro più allestimenti, offrendo quindi allutente delluno e dellaltro, unampia scelta in base al proprio gusto personale.
Nello specifico le possibili opzioni vanno dal corto e grintoso terminale GP, offerto sia in carbonio che in titanio, al classico Suono e al trasformista Speed Edge, entrambi in inox + coppa in carbonio. I test sono stati eseguiti su entrambi gli scooter che, ricordiamo, utilizzano lo stesso motore.
Il punto di forza comune ai due BMW è indubbiamente la capacità di mettere insieme lo stile di guida di una moto con il comfort di marcia di un maxiscooter, allontanandosi poi per quanto riguarda la posizione di guida, una più arretrata e sportiva laltra più comoda e turistica.
Lorientamento per chi ha acquistato il C600 Sport potrebbe essere quindi il corto GP, mentre la linea senza tempo dellelegante Suono sembrerebbe sposarsi meglio con il 650 GT. In sostanza però tutta la gamma prevista da MIVV per i due ambiziosi veicoli tedeschi mostra grande affinità con la loro linea, moderna e mossa, e un perfetto dialogo con il nuovo bicilindrico che li equipaggia.
Il silenziatore di serie in acciaio inox, in buona parte coperto sul GT, è compatto e disegnato per la massima integrazione con la carrozzeria
ma le proposte MIVV elencate sono meritevoli di attenzione in quanto assolutamente in grado di rendere ancor più lussuoso ed esclusivo l equipaggiamento.
Prezzi al pubblico
(i modelli elencati si montano sia sul C 600 Sport che sul C650 GT)
GP, versioni in carbonio oppure titanio: 446 euro
Suono inox con coppa in carbonio: 543 euro
Speed edge inox con coppa in carbonio: 592 euro
