Vigili Urbani a corto di motociclette con oltre la metà dei mezzi a due ruote fuori uso. Dei 238 motoveicoli in dotazione alla Polizia locale di Roma Capitale, infatti, solo 95 sono funzionanti e in piena efficienza: dei restanti 143, 107 sono guasti in attesa di riparazione e 36 sono da dismettere, in quanto non è più conveniente mantenerli in servizio. Dei 238 motoveicoli complessivi, inoltre, 29 sono al momento in noleggio con i relativi contratti in scadenza. Considerato che il corpo ha stimato la necessità di avere almeno 168 motoveicoli in efficienza per garantire il servizio de 292 vigili-motociclisti del corpo, in particolare quelli del Gruppo intervento traffico che ne fa il maggiore utilizzo, allo stato mancano dunque all’appello 73 moto. Una carenza che il comandante Raffaele Clemente ha avuto indirizzo di colmare al più presto. Un’operazione, questa, che sarà fatta accelerando le procedure di riparazione per 37 dei 107 motoveicoli guasti, riscattando 10 Bmw R1200RT attualmente a noleggio e in scadenza di contratto, e noleggiando un nuovo stock di 24 motociclette, adeguatamente “vestite” ed equipaggiate per il servizio dei vigili urbani. In affitto (comprensivo di manutenzione), come previsto dal bando di Roma Capitale pubblicato il 14 agosto, la Polizia locale prenderà 16 Bmw R800RT e 8 Honda Integra 700 cc. L’appalto, della durata di 21 mesi, dall’1 aprile 2015 al 31 dicembre 2016, costerà al Campidoglio 767 euro al mese per ogni Bmw e 620 euro al mese per ogni Honda, per un totale di circa 440.000 euro Iva compresa. Una cifra considerevole, ma che, secondo quanto si legge nella relazione tecnica del bando, è meno onerosa dell’acquisto, in quanto il noleggio è comprensivo dei costi di immatricolazione, manutenzione, tasse di proprietà e assicurazione.
