“Non corrisponde al vero che sui nuovi bus della ’Serie Roma’ non siano presenti le pedane disabili. Al contrario, tutti i nuovi bus dispongono di una pedana ad azionamento manuale, con una maggior capacita’ di carico (350 kg), e uno spazio riservato a bordo di piu’ ampie dimensioni rispetto a quanto previsto dalla normativa vigente”. Lo precisa l’Atac in una nota. “Non corrisponde al vero che per azionare le pedane sia necessario ’un fai da te’ – prosegue l’Atac – L’azionamento della pedana, infatti, e’ compito dell’autista, che viene appositamente formato e dotato degli strumenti necessari per adempiere a tale funzione, come previsto dai regolamenti aziendali; in relazione alla mancata installazione delle macchine emettitrici di biglietti, tutte le vetture sono predisposte per ospitare queste apparecchiature che, lo ricordiamo, sono solo una modalita’ residuale di vendita dei titoli di viaggio”. “La rete di distribuzione dei titoli Atac, infatti, puo’ contare, oltre alle 27 biglietterie Atac presenti in diverse stazioni metroferroviarie, su 2.000 punti vendita convenzionati e 300 Meb di territorio. Tale rete commerciale permette di avere un rivenditore di titoli in un raggio medio di circa 250 metri da ogni fermata. E’ opportuno ricordare, infine – conclude l’Atac – che il regolamento di viaggio prevede che i clienti salgano a bordo gia’ muniti di biglietto”.
