“In data odierna, nellincontro svolto in Assessorato alla Mobilità di Roma Capitale, alla presenza dellAssessore Improta, ci è stato illustrato il piano di rientro di Roma Capitale ed i relativi risvolti sul mondo del Tpl Romano e ci è stata preannunciata lapprovazione, avvenuta poi nel corso della mattinata in Giunta Comunale, della proroga del Contratto di Servizio per Atac SpA fino al 31 dicembre 2014. Allinterno della stessa delibera è prevista la rivisitazione della scadenza dello stesso Contratto di Servizio al 31 dicembre 2019. Va riconosciuta, dunque, la coerenza riguardo gli impegni presi e sottoscritti tra Roma Capitale e queste organizzazioni sindacali”. Così in una nota la Filt Cgil, Fit Cisl, Uiltrasporti, Uglautoferrotranvieri settore Tpl Mobilità di Roma e Lazio.
“In questo contesto facciamo appello a tutte le Istituzioni, Regione Lazio in primis, per ricercare risorse certe e congrue a garanzia dei servizi del Tpl di Roma Capitale, tese al recupero degli standard qualitativi e quantitativi della Capitale dItalia – si legge nel comunicato – Il carattere pubblico dellAzienda Atac per queste organizzazioni sindacali è irrinunciabile e a salvaguardia dei 12.000 dipendenti dellAzienda capitolina. Atac dovrà diventare attraverso tutti i processi opportuni una Azienda Pubblica modello per il Tpl nazionale e internazionale. Quanto si sta facendo può essere vano se in questa fase non si realizzeranno sforzi congiunti nella medesima direzione. Non permetteremo a nessuno di avere alibi e prese di posizione che mettano in discussione i processi di ricostruzione e salvaguardia del settore”.
“In questo contesto facciamo appello a tutte le Istituzioni, Regione Lazio in primis, per ricercare risorse certe e congrue a garanzia dei servizi del Tpl di Roma Capitale, tese al recupero degli standard qualitativi e quantitativi della Capitale dItalia – si legge nel comunicato – Il carattere pubblico dellAzienda Atac per queste organizzazioni sindacali è irrinunciabile e a salvaguardia dei 12.000 dipendenti dellAzienda capitolina. Atac dovrà diventare attraverso tutti i processi opportuni una Azienda Pubblica modello per il Tpl nazionale e internazionale. Quanto si sta facendo può essere vano se in questa fase non si realizzeranno sforzi congiunti nella medesima direzione. Non permetteremo a nessuno di avere alibi e prese di posizione che mettano in discussione i processi di ricostruzione e salvaguardia del settore”.
